Wegwerkzaamheden

De provincie Utrecht voert van maandag 1 juni tot en met maandag 22 juni werkzaamheden uit aan de Straatweg (N402) tussen Maarssen en Breukelen. De weg is afgesloten, verkeer wordt omgeleid. Het werk wordt uitgevoerd door Versluys in opdracht van de provincie Utrecht. Het asfalt wordt vervangen van de rijbaan en het fietspad, de bermen worden bijgewerkt en de bushaltes en inritten worden aangepast. Ook wordt er een paarse middenstreep aangebracht, die aangeeft dat hier een maximumsnelheid van 60 km/u geldt.

Afsluiting en omleiding

De werkzaamheden duren van maandag 1 juni 06:00 uur tot maandag 22 juni 06:00 uur. In deze periode is de weg afgesloten voor doorgaand verkeer tussen de kruising met de Wilhelminaweg in Maarssen en de Woerdenseweg in Breukelen. 

Doorgaand verkeer tussen Maarssen en Breukelen wordt in beide richtingen omgeleid via de A2 en de N230. De omleidingsroutes worden met gele borden langs de weg aangegeven. We vragen weggebruikers om de omleidingsroutes te volgen en rekening te houden met extra reistijd.

Bereikbaarheid

Het fietspad is tijdens de werkzaamheden afgesloten, fietsers worden omgeleid via de Woerdenseweg, Oostkanaaldijk en Zijlweg. Woningen en bedrijven aan de Straatweg blijven bereikbaar voor auto’s via het fietspad of via het werkvak. Nood- en hulpdiensten krijgen bij spoed altijd doorgang.

Buslijn 120 rijdt een aangepaste route. Reizigers kunnen gebruikmaken van haltes bij station Breukelen en halte Driesprong in Maarssen. Plan je reis vooraf via 9292.nl(Verwijst naar een externe website). 

Meer informatie over de werkzaamheden vind je op de website van provincie Utrecht(Verwijst naar een externe website). 

Bekijk meer informatie over de werkzaamheden op de webpagina werkzaamheden aan de kruising Vrijheidslaan-Straatweg in Breukelen.

Sinds maandag 31 maart 2025 is het fietspad over het Harmonieplein afgesloten. De afsluiting duurt ruim anderhalf jaar, tot begin 2027. De omleiding via de Raadhuisstraat is aangegeven met borden.

Bij de Dirk van den Broek is een fietssluis die vertragend werkt voor fietsers die daar toch tussendoor willen. Er is voldoende ruimte voor winkelwagens, kinderwagens, rollators en scootmobielen om er langs te kunnen. We verwachten dat mensen hierdoor besluiten de omleidingsroute via de Kerkweg en de Raadhuisstraat te nemen, omdat dat prettiger fietst. Het is iets langer fietsen als je via de Bolensteinseweg en Bolensteinsestraat gaat.

In 2025 begint de gemeente met het duurzaam herstellen van bermen op verschillende locaties in het buitengebied. Het gaat om de volgende plekken:

• Breukelerwaard – Breukelen
• Kortrijk – Breukelen
• Oud Aa – Breukelen
• Polderweg – Loenersloot
• Burg. Huydecoperweg – Maarssen
• Westbroekse Binneweg – Tienhoven
• Angstelkade – Nieuwersluis
• ’t Laantje – Nieuwer Ter Aa
• Oukoop – Nieuwer Ter Aa
• Kleizuwe – Vreeland

Datum werkzaamheden

Het exacte moment van uitvoering is op dit moment nog niet bekend.

Noodzaak voor duurzaam herstel

In het verleden waren de wegen in het buitengebied van Stichtse Vecht bedoeld voor licht verkeer, zoals (brom-)fietsers, personenauto’s en soms vrachtverkeer. De wegen zijn smal en het verkeer passeerde elkaar vaak door de berm.

Door de toename van zwaar verkeer, zoals landbouw- en vrachtverkeer, raken de bermen steeds meer beschadigd. Waar vroeger af en toe schade ontstond die snel gerepareerd werd, zijn nu hele delen van de berm vaak kapot. Dit zorgt voor gevaarlijke situaties en beschadigt ook de weg zelf, wat kan leiden tot meer schade. Het tijdelijk repareren van de schade is niet genoeg meer. Sommige bermen hebben nu meerdere keren per jaar onderhoud nodig, wat geen duurzame oplossing is.

Keuze voor locaties in 2025

De gemeente heeft de bermen bekeken, onderzocht en vervolgens zijn de locaties geprioriteerd. De locaties zijn beoordeeld aan de hand van een aantal voorwaarden:

• Verkeersveiligheid: Wordt de locatie heel intensief gebruikt en wat is het effect op de verkeersveiligheid? Draagt de oplossing bij aan het veilig inrichten van de weg?
• Duurzaamheid: Is er al duurzame bermverharding aanwezig? Als dit het geval is, dan heeft een wegvak niet de hoogste prioriteit.
• Is gecombineerde aanpak van werkzaamheden mogelijk? Sommige locaties komen in aanmerking voor gecombineerde aanpak met bijvoorbeeld ons reguliere onderhoud aan het asfalt.
• Budget: Past de aan te pakken locatie binnen het geld dat beschikbaar is?

Vervolg na 2025

Er is door de gemeente geld (budget) vrijgemaakt voor de aanpak van de bermen voor de komende jaren. Door het aanpakken van de eerste locaties hopen wij dat de meeste locaties in het buitengebied goed zijn ingericht. Het budget dat de komende jaren beschikbaar is, kan dan worden ingezet voor het onderhouden van de bermverhardingen in het algemeen.